Peguam DUI Vancouver Utara Menjelaskan Caj Pemanduan Terganggu di BC

Di British Columbia, menghadapi dakwaan yang biasanya dirujuk sebagai "DUI" melibatkan dua rangka kerja perundangan yang berasingan sepenuhnya: pertuduhan jenayah persekutuan di bawah Kod jenayah dan larangan memandu pentadbiran wilayah di bawah Akta Kenderaan BermotorSeperti yang dijelaskan oleh Mahkamah Rayuan British Columbia dalam Gregory lwn British Columbia (Penguasa Kenderaan Bermotor), 2018 BCCA 7, rejim larangan tepi jalan wilayah beroperasi sepenuhnya secara bebas daripada sistem keadilan jenayah persekutuan. Walaupun larangan memandu tepi jalan pentadbiran tidak dengan sendirinya menghasilkan rekod jenayah, seseorang individu boleh tertakluk kepada larangan pentadbiran, didakwa di bawah persekutuan Kod jenayah, atau menghadapi kedua-duanya secara serentak untuk peristiwa asas yang sama.

Dua Laluan Perundangan yang Berbeza: Jenayah vs. Pentadbiran Wilayah

Memahami tuduhan memandu tergendala di BC bermula dengan membezakan antara tuduhan jenayah dan larangan memandu wilayah. Setiap trek dikawal oleh perundangan yang berbeza, beban pembuktian yang berbeza dan badan pengadilan yang berbeza.

Kesalahan Kanun Jenayah: Kemerosotan Nilai, Ambang Darah dan “Penjagaan atau Kawalan”

Di bawah persekutuan Kod jenayah, beberapa kesalahan berbeza mengawal pengendalian kenderaan selepas meminum alkohol atau dadah:

• Pemanduan Terganggu (s 320.14(1)(a)): Mengendalikan atau menjaga atau mengawal kenderaan semasa keupayaan seseorang untuk mengendalikannya terjejas sehingga tahap tertentu oleh alkohol atau dadah. Pemandu boleh didakwa di bawah seksyen ini walaupun kepekatan alkohol dalam darah mereka di bawah 0.08.
• Kepekatan Alkohol Darah yang Dilarang (s 320.14(1)(b)): Mempunyai kepekatan alkohol dalam darah yang sama atau melebihi 80 miligram alkohol setiap 100 mililiter darah (biasanya dikenali sebagai had 0.08) dalam tempoh dua jam selepas berhenti mengendalikan kenderaan.
• Kepekatan Ubat Darah yang Dilarang (s 320.14(1)(c)–(d)): Ditubuhkan di bawah Peraturan Kepekatan Ubat DarahAmbang undang-undang untuk THC ditetapkan pada 5 nanogram setiap mililiter darah. Bagi gabungan alkohol dan THC, hadnya ialah 50 miligram alkohol setiap 100 mililiter darah dan 2.5 nanogram THC setiap mililiter darah, diukur dalam tempoh dua jam selepas mengendalikan kenderaan.

Mengendalikan kenderaan tidak terhad kepada kereta yang sedang bergerak. Di bawah seksyen 320.11 dan 320.35 Akta Kod jenayah, undang-undang ini meliputi "penjagaan atau kawalan" ke atas kenderaan. Jika seseorang individu menduduki tempat duduk yang biasanya diduduki oleh pemandu, undang-undang menganggap mereka mempunyai penjagaan atau kawalan melainkan mereka membuktikan bahawa mereka tidak menduduki kedudukan itu untuk tujuan menggerakkan kenderaan.

Saringan Tepi Jalan, Tuntutan Nafas dan Hukum Penolakan

Pegawai polis di British Columbia mempunyai kuasa berkanun untuk meminta sampel nafas di tepi jalan. Di bawah seksyen 320.27(2) Akta Kod jenayah, pegawai yang mempunyai peranti saringan yang diluluskan (ASD) dalam milikan mereka dan sedang melaksanakan tugas mereka secara sah boleh meminta pemandu kenderaan bermotor untuk memberikan sampel nafas dengan segera, tanpa memerlukan syak wasangka yang munasabah tentang alkohol dalam badan.

Dalam senario lain, seksyen 320.27(1) menghendaki pegawai mempunyai syak wasangka yang munasabah bahawa orang itu mempunyai alkohol atau dadah di dalam badan mereka dan mengendalikan kenderaan dalam tempoh tiga jam sebelumnya. Seperti yang ditetapkan dalam Anderson lwn British Columbia (Penguasa Kenderaan Bermotor), 2019 BCSC 422, syak wasangka yang munasabah terdiri daripada dua elemen: pegawai mesti memegang syak wasangka secara subjektif, dan syak wasangka itu mesti disokong secara objektif oleh fakta dan keadaan yang boleh disahkan; sekadar sangkaan tidak mencukupi dari segi undang-undang.

Di bawah seksyen 320.15(1), kegagalan atau keengganan untuk mematuhi tuntutan yang sah tanpa alasan yang munasabah adalah kesalahan jenayah yang berasingan. Menolak tuntutan membawa hukuman yang setara atau melebihi tuduhan alkohol dalam darah yang tinggi. Walaupun seksyen 320.14(5) menggariskan pengecualian penggunaan alkohol selepas memandu yang sempit, ia memerlukan pemenuhan pelbagai syarat undang-undang kumulatif, termasuk tidak mempunyai jangkaan munasabah terhadap tuntutan rasmi selepas memandu.

Penalti Di Bawah Kanun Jenayah Kanada

Penalti bagi kesalahan memandu terbantut persekutuan, melebihi ambang batas darah yang dilarang, atau menolak permintaan akan meningkat berdasarkan sejarah pemandu, kepekatan darah, dan pemilihan prosedur pendakwa raya Mahkota:

• Kesalahan Pertama: Denda minimum mandatori sebanyak $1,000 untuk kemerosotan standard atau bacaan antara 80 dan 119 mg. Denda minimum mandatori meningkat kepada $1,500 untuk bacaan 120 hingga 159 mg, dan kepada $2,000 untuk bacaan 160 mg atau lebih tinggi. Denda minimum kerana menolak tuntutan yang sah ialah $2,000.
• Kesalahan Kedua: Hukuman penjara minimum mandatori selama 30 hari.
• Kesalahan Berikutnya: Hukuman penjara minimum mandatori selama 120 hari.
• Penjara Maksimum: Jika Mahkamah meneruskan pendakwaan, tempoh penjara maksimum adalah sehingga 10 tahun. Dalam prosiding sabitan ringkas, undang-undang memperuntukkan denda maksimum $5,000, sehingga dua tahun kurang sehari penjara, atau kedua-duanya.
• Larangan Memandu yang Diperintahkan Mahkamah: Larangan memandu mandatori di bawah seksyen 320.24(1)–(2) mesti dikenakan: 1 hingga 3 tahun untuk sabitan pertama, 2 hingga 10 tahun untuk sabitan kedua, dan minimum 3 tahun untuk sabitan berikutnya.
• Kecederaan Tubuh Badan dan Kematian: Pemanduan yang terganggu menyebabkan kecederaan badan membawa hukuman penjara maksimum selama 14 tahun, manakala pemanduan yang terganggu menyebabkan kematian membawa hukuman penjara maksimum seumur hidup (ss 320.14(2)–(3), 320.2, 320.21). Pemanduan berbahaya menyebabkan kecederaan badan atau kematian juga merupakan pertuduhan jenayah yang berbeza di bawah seksyen 320.13(2)–(3).

Rangka Kerja Larangan Tepi Jalan (IRP) Segera British Columbia

Selain daripada proses mahkamah jenayah, pihak wilayah Akta Kenderaan Bermotor menetapkan larangan pentadbiran serta-merta melalui RoadSafetyBC. Di bawah seksyen 215.41(2)–(3.1), pegawai mengeluarkan IRP apabila peranti saringan yang diluluskan mendaftarkan "amaran" (50 hingga 79 mg alkohol setiap 100 ml darah) atau "gagal" (80 mg atau lebih), dengan syarat pegawai mempunyai alasan yang munasabah untuk mempercayai bahawa keupayaan seseorang untuk memandu terjejas oleh alkohol berdasarkan keputusan tersebut.

Pemandu yang menerima keputusan "amaran" atau "gagal" mempunyai hak undang-undang untuk meminta ujian kedua serta-merta di bawah seksyen 215.42. Ujian kedua mesti diberikan pada peranti saringan yang berbeza, dan jika diberikan, keputusan yang lebih rendah daripada kedua-dua keputusan tersebut akan diutamakan.

. Akta Kenderaan Bermotor juga menyediakan sekatan pentadbiran alternatif:

• Seksyen 94.1 Larangan Pentadbiran: Larangan pentadbiran 90 hari yang berasingan berdasarkan keputusan alkohol dalam darah sebanyak 80 mg atau lebih, keputusan penilaian dadah, atau kegagalan/keengganan untuk mematuhi permintaan. Statut ini melarang sama sekali pengeluaran notis serentak di bawah seksyen 94.1 dan rejim IRP untuk insiden yang sama.
• Larangan 24 Jam: Dikeluarkan di bawah seksyen 215 di mana pegawai mempunyai alasan yang munasabah untuk mempercayai bahawa keupayaan pemandu terjejas oleh alkohol atau dadah. Bagi larangan 24 jam berkaitan alkohol, jika pemandu segera meminta ujian yang menunjukkan kepekatan alkohol dalam darah tidak melebihi 50 mg setiap 100 ml, larangan tersebut ditamatkan.
• Penalti Monetari Pentadbiran: . Akta Kenderaan Bermotor mengenakan penalti pentadbiran mandatori yang perlu dibayar dalam tempoh 30 hari, tertakluk kepada had maksimum berkanun sebanyak $500 (s 253(6)–(8)). Statut itu sendiri tidak menyatakan jumlah penalti yang ditetapkan untuk setiap kategori notis.

Peraturan Pelesenan Berijazah: Kelas 7L, 8L, 7 dan 8

Di bawah seksyen 30.11(1) Akta Peraturan Akta Kenderaan Bermotor, pemandu yang memegang lesen Kelas 7L, 8L, 7 atau 8 terikat dengan syarat toleransi sifar yang ketat: mereka tidak boleh mempunyai sebarang alkohol, kokain atau THC di dalam badan mereka semasa memandu. Jika pegawai mempunyai alasan yang munasabah untuk mempercayai bahawa pemandu baru mempunyai alkohol di dalam badan mereka, penggantungan lesen automatik selama 12 jam terpakai di bawah seksyen 90.3 MVA, yang berbeza dari segi undang-undang daripada larangan umum 24 jam.

Tambahan pula, mata penalti yang terkumpul dalam tempoh 5 tahun boleh mencetuskan program penambahbaikan pemandu mandatori atau keperluan saling kunci pencucuhan. Di bawah seksyen 46.02 hingga 46.04 Peraturan, "amaran" dikenakan 3 mata, manakala "gagal" atau penolakan IRP dikenakan 6 mata merentasi kedua-dua skim pengawalseliaan. Mata terkumpul antara 6 dan 16 mewajibkan program pemanduan pemulihan, manakala program saling kunci pencucuhan bermula pada agregat 9 mata. Notis pemanduan pentadbiran tidak serta-merta mencetuskan kedua-dua program dengan sendirinya; intervensi bergantung sepenuhnya pada jumlah mata terkumpul dalam tempoh lima tahun.

Mempertikaikan Larangan dan Penalti Tepi Jalan kerana Memandu Semasa Dilarang

Mencabar larangan memandu pentadbiran memerlukan pematuhan prosedur yang ketat. Untuk mempertikaikan IRP atau notis seksyen 94.1, pemandu mesti memfailkan permohonan semakan dalam tempoh 7 hari kalendar selepas menerima notis tersebut. Memfailkan permohonan tidak menangguhkan atau menghentikan sementara larangan tersebut; larangan memandu kekal berkuat kuasa sepenuhnya sementara menunggu semakan.

Di bawah seksyen 215.48 hingga 215.50, beban pembuktian terletak sepenuhnya pada pemandu pemohon. Dalam semakan pentadbiran ini, tiada individu boleh disoal balas. Alasan berkanun untuk semakan berbeza mengikut jenis notis dan termasuk:

• Pemohon bukanlah pemandu atau individu yang berada dalam jagaan atau kawalan;
• Pemohon tidak diberikan hak berkanun mereka untuk ujian kedua serta-merta pada peranti berasingan;
• Keputusan peranti saringan tidak tepat atau tidak boleh dipercayai; atau
• Pemandu itu mempunyai alasan yang munasabah kerana gagal atau enggan memberikan sampel nafas.

Memandu ketika menyedari larangan pentadbiran membawa akibat yang berat di bawah seksyen 95(1) Akta tersebut. Akta Kenderaan BermotorSabitan pertama boleh menyebabkan denda antara $500 dan $2,000, sehingga enam bulan penjara, atau kedua-duanya. Sabitan berikutnya membawa hukuman denda yang sama di samping hukuman penjara mandatori selama 14 hari hingga satu tahun. Mengendalikan kenderaan yang melanggar perintah larangan mahkamah jenayah merupakan kesalahan persekutuan bebas di bawah seksyen 320.18 Akta tersebut. Kod jenayah.

Penyelesaian sebarang siasatan pemanduan tergendala di British Columbia bergantung pada perkataan tepat tuntutan polis, garis masa ujian, rekod memandu dan pematuhan ketat terhadap tarikh akhir pertikaian. Jika anda berhadapan dengan larangan tepi jalan atau proses jenayah serta-merta, rujuk profesional undang-undang di Perbadanan Undang-undang Pax di Vancouver Utara untuk menilai rekod fakta dan keperluan berkanun yang terpakai untuk kes anda.

Soalan-soalan yang kerap ditanya (FAQ)